中國高端制造 正贏得世界尊重
 2013年03月07日|瀏覽次數:1275
 

近日,走向世界的中國制造又添新亮點,中國交建旗下的振華重工集團,首開高端海工制造裝備關鍵部件海上起重船系統抬升機構、平臺樁腿出口先河。振華公司下屬南通傳動分公司與振華海上重工設計研究院合作,與阿聯酋集團簽訂協議,拿下全套海上起重船抬升機構、樁腿合同。

此前,石油平臺和海上起重船抬升機構、樁腿等關鍵部件,國內鮮有制造成功案例,很多國內造船企業雖然幾年前就開始了海上平臺的制造,但在關鍵傳動機構中,所有樁腿和抬升系統,都是依賴進口。這樣,很多利潤和制造周期都被別人控制在手中,人在屋檐下,沒人敢不低頭!去年一位國內大型船企老總到訪振華期間曾經感慨,什么時候中國人能有自己的平臺抬升的鋼腿,什么時候中國海工才算真正站了起來!

早在2010年,中國交建集團斥巨資贏得了對美國F&G公司的100%股權收購。拿下這家有著超過60年海洋工程平臺設計經驗,設計了全球超過100個海上作業平臺的海工巨頭后,為振華和F&G合作開發海工高端裝備贏得了契機。憑著公司超強的制造實力,2012年年初,振華重工順利實現了抬升系統出口。目前多臺套系統已經出口新加坡、美國等地,抬升系統在振華的制造也日趨成熟。“要借助與F&G公司的良好合作,發揮振華公司制造能力上的優勢,向全世界推廣振華海工產品,推介中國制造,打造巨人肩膀上的輝煌。”曾經“墻外開花墻內香”的振華,如今其產品正帶著一批國內生產的零部件,飄洋過海,中國制造“產品集團”的涌現,昭示著中國制造整體實力的迅猛提升。

而此次與阿聯酋公司合約的簽訂,還讓中國平臺樁腿,首次開啟了跨出國門的“支撐”。樁腿等關鍵件的自主研發和成功量產,得到世界承認,走上產業化道路,也預示著振華重工中國高端海工由夢想變成了現實,中國人多年臥薪嘗膽,幾代海工人嘔心瀝血,我們終于迎來了中國高端海工裝備的揚眉吐氣的新跨越。

振華人首創的國內第一的自動化焊接樁腿技術,解決了多年來中國海工業齒條生產的諸多困擾。包括齒條高強板自動化切割、弦管自動化焊接,從根本上解決了很多國內廠家齒條手工焊接,人員密集勞動強度大,質量控制難等一系列難題,焊接出的齒條質量高,完全符合海工的高要求,全程獲得美國船級社(ABS)的肯定。

成績面前,謙虛的振華人卻清醒認識到,價格公道、質量上乘的中國制造高端產品走出國門,獲得承認,只是許多年中國制造能量積攢后的一次質變,這一切,離不開多年配套件的積累和技術的逐步成熟。

引領中國制造、植根中華民族的振華人,非常清楚,一枝獨秀不是真正的春天,唯有在國際上形成中國海工制造強大的影響力,才能從整體上去撼動那些海工強國的霸主地位。所以,在海工制造上,我們不能簡單復制裝配基地的角色,必須從原材料、配套件上帶領更多的中國制造走向市場、走出國門,“抱成團,有一整套相對獨立的制造體系,避免國外企業配套件上的牽制”。所以,在振華公司此次簽訂的協議中,借樁腿出口的東風,公司大膽采用國產高強鋼和弦管作為國外壟斷鋼材的替代。

事實上,因為擔憂中國樁腿走向世界后的市場占有率激增,從而影響到他們行業內的壟斷地位,國外鋼企在此次合約簽訂中,曾數度出手,壓低供貨價格和提出更高的保證,這在以前,中國人簡直不敢想象。可以預見,一旦中國平臺樁腿走向世界,質優價廉的中國高端海工制造用鋼等一批原材料,將極有可能成為國外市場的搶手貨,所以一定程度上而言,此次振華重工產品的出口,對行業的影響以及上游國產配套件,也給國產配套件帶來了革命性的發展機遇。

振華這面“始終代表中國制造的民族旗幟”,又一次讓國際市場對中國海工制造有了全新的認識,中國高端裝備制造業,正越來越贏得世界尊重。57,國家工信部《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》正式出臺,規劃要求中國高端裝備制造業2015年銷售收入目標超6萬億。這6萬億的目標,不是某一個企業或者某一個集團能夠完成,中國高端海工制造集群的形成,才是正逐步走出轉型陣痛期的中國企業,特別是重工行業、船舶業以及相關產業,所面對的大課題。而多重利好下的中國高端制造,只有實現整個產業的升級,實現了從基礎配套件到高端制造的全覆蓋,中國高端制造才會高速奔馳在全球制造業的前列。

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